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admin 4周前 ( 03-25 23:23 ) 0条评论
摘要: 十多年之前,一汽大众引进了一款“小众”车型,名为开迪。说它小众,是因为即使在大众口碑特别好的北方地区,也很少见其身影。...

十多年之前,一汽大众引进了一款“小众”车型,名为开迪。说它小众,是因为绿野易购即使在大众口碑特别好的北南京法制现场便民网方地区,也很少见其身影。而由于销量过低,开米哚钱包迪在国内仅仅发布了一代车型,警卫泰诺斯就匆匆停产了。

当年的大众开迪圆墩墩的,现在看着还谢铁骅有点萌

2005款的国产开迪共有6款车型,价格12.58-14.76万之间

也许在2005年,12.58-14.76这样awm,爱慕内衣,moba的价格对于当时的百姓还有点太高,尽管找来了成龙大哥作代言人,惨淡的销量还是导致了开迪的停产与全面推出。可以说,开迪是一汽大众最神秘最短命的车型也不为过。

国产开迪虽然不在了,但在海外,CADDY这个系列都还一直发展与更迭。近期,宝岛台湾发布了2019款大众Caddy Van & Caddy Maxi Van。

Caddy Van的车长与轴距分别为4408与2682mm,其实这样的车身尺码十分适合在都市的大街小巷穿梭,停车也相当便利;若觉得3200升的载货空间不够用的话还能选择长轴版的Caddy Maxi Van,它有4878mm的车长与3006mm轴距,后厢容积则可达4200升。

中控稍微有些简朴,还是一如既往的大众风;织物的坐垫倒也符合客货两用风。

其实我个素姬人觉得这种轮毂和车搭配起来很有MINI六岁女童被恶狗咬死 BUS的复古感,并不难看。

再来看就是后面的货仓了,既然叫VAN,拉货的能力不能弱。货舱部分的底板为附凹凸防滑设计的烤漆面,在各个角落处另配置有挂勾方便固定货物,短轴车型具备3200公升的后厢容积,我们实际丈量整个置物空间的长度为168公分,最宽与最窄处则分别为148与117公赵人乞猫分。

长轴车型的载货空间一举提升至4200升,实际丈量其宽度、高度皆与短轴版相同,差异在于长度增加至21余姿昀7公分,难怪国外有不少人将其改装成为行动餐车、咖啡车等做点小生意;或者是热爱户外活动的玩家们以其载运越野机车、卡丁车等「大玩具」。在国内不知道会不会有人想将它改成露营车拿来躺平睡觉?

因应不同的市场需求,Caddy Van车系在国外拥有相当多样化的动力配置,这次台湾上市的Caddy Van则搭载1农家长嫂.2升四缸TSI直喷涡轮汽油引擎,最大输出为84ps/16.3kgm,搭配五速手动变速箱后原厂公布去年的树ppt课件的0~100km/h加速为13.6秒李竟;而考量到较高的承载能力,Maxi车型采用的为排气量更大些的1.4升TSI动力,最大输出为125ps/22.4kgm,变速箱则为六速手动,如此一来0~100km/h加速成绩也进步至10.8秒帮豆抽奖。

底盘方面董香本子Caddy Van前轴采用麦弗逊独立悬挂,后轴则因载重需求则搭配了复合式叶片弹班纳布斯簧悬挂,面对状况不佳的路面难免有些弹跳出现,不过除了这点613邯大主教楼事件外整体的舒适度其实还算出色,同样不会让你有驾驶货车的感觉。此外,Caddy Van相较我们常见的货车还有一大优势那就是「动态反应」,就算面对蜿蜒山道,你也会觉得它是一辆「很好开」的车,不管是转向、车身动态皆很好拿捏,高速巡航时的稳定性对于货车而言更是出色,不会有太多令人害怕的漂浮感,这些特点都足以颠覆一般人对于货车的苏双双印象。

售价来了,大众CADDY VAN和MAXI VAN在台售价为65陈锋往事.6和75.8万台币,折合人民币约14.8万和16.5万。参考它们的配置与定位,注定还是一款小众产品,但说实话,目前内地想找到一款具有不错的发动机、靠谱的MT变速箱与底盘的客货全能的车型,或许也真的娄文鹏很难。

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